1、欧盟批准的“IPCEI Hy2Infra”氢能新计划核心内容如下：
2、计划目标通过支持氢能基础设施建设，减少欧盟对天然气的依赖，加速实现碳中和目标。欧盟委员会主席冯德莱恩称“氢能可以改变欧洲的游戏规则”，凸显该计划在能源转型中的战略地位。
3、公共资金：法国、德国、意大利、荷兰、波兰、葡萄牙和斯洛伐克7国提供69亿欧元公共资金。
4、私人投资：预计带动超54亿欧元私人资本，总投入达123亿欧元。
5、历史投入：此前欧盟已批准两项氢能补贴计划（IPCEI Hy2Tech和IPCEI Hy2Use），三者累计公共资金达175亿欧元。
6、电解槽建设：32家公司参与33个项目，建设大型电解槽生产可再生氢，预计2026-2028年投入使用。
7、管道工程：新建和改造约2700公里氢传输与配送管道，覆盖氢气大规模运输需求，计划2027-2029年启用。
8、储氢设施：开发至少370GWh的大型储氢设施，解决氢能储存与供应稳定性问题。
9、港口基础设施：为液态有机氢运输船（LOHC）建设装卸码头及相关港口设施，支持氢能跨境运输。
10、电解槽、管道等核心项目分阶段实施，2029年整体计划完成。
11、配套政策方面，欧盟2022年发布的REPowerEU计划设定了2030年可再生氢产量1000万吨、进口量1000万吨的目标，为氢能长期发展提供政策框架。
12、能源安全：减少对俄罗斯等天然气供应国的依赖，增强欧盟能源自主性。
13、产业升级：推动电解槽、储氢、管道等关键技术发展，培育氢能产业链竞争力。
14、气候目标：通过可再生氢替代化石燃料，助力欧盟实现2050年碳中和承诺。
15、国际合作：进口目标与港口设施建设表明欧盟将氢能作为全球能源合作的新抓手。
16、背景补充欧盟此前已通过IPCEI（欧洲共同利益重要项目）机制批准多项氢能计划，此次“IPCEI Hy2Infra”是第三轮大规模补贴，显示欧盟将氢能视为能源转型的核心方向。2700公里管道网络建成后，将成为全球最密集的氢能运输系统之一，为工业、交通等领域大规模脱碳提供基础设施支撑。
春节：2月7日（除夕）0时至2月13日（正月初六）24时，共7天，免费对象为7座及以下小客车。清明节：预计4月4日至6日，共3天，免费时段为假期首日0时至末日24时，免费对象为7座及以下小客车。国庆节：10月1日0时至10月7日24时，共7天，免费对象为7座及以下小客车。此外，陕西、吉林对氢能车辆实施高速免费政策，其中陕西免费政策持续至2027年9月，吉林至2026年8月31日，不过氢能车辆需安装ETC且符合当地户籍或通行要求。需要注意的是，以上信息中的清明节免费时间为预计时间，具体的高速免费安排要以官方最终通知为准。在出行前，建议关注相关部门发布的最新消息，以便更好地规划行程。